مازندشورا: تنکابن - معاون هماهنگی امور اعمرانی استانداری مازندران با اشاره به روند ساخت کمربندی نشتارود گفت: تاکنون ۱۲ میلیارد تومان برای آن اعتبار هزینه شده است.
مازندشورا: مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور می‌گوید: معماری راه باید بتواند زمان دید و عکس‌العمل راننده را به حداقل ممکن یعنی ۲۵ صدم ثانیه برساند. بدین‌معنا اگر خستگی راننده کم شود عملا حمل و نقل سریعتر و ایمن‌تر انجام می‌گیرد. وضعیت جاده‌های کشور حاکی است که سیاست مدونی برای جاده‌ها وجود ندارد و در این زمینه نیازمند تدوین سیاست‌های واحدی هستیم.
مازندشورا: شهردارآنلاین: رئیس شورای شهر کرمان از بررسی لیست هشت نفره کاندیداهای شهرداری کرمان خبر داد و گفت: شهردار باید جوان، تحصیل کرده، دارای توان بالای روحی و جسمی باشد؛ افرادی به سن بنده بهتر است مشاور باشند.
مازندشورا: چشم‌انتظاری‌ها و گمانه‌زنی‌ها به پایان رسیده و حالا کلیددار بهشت مشخص است؛ مردی که برخی چهارسال آینده را برای او سخت و مشکل پیش‌بینی کرده‌اند؛ چهارسالی که قرار است تهران پیر، دستی به بروروی خود بکشد و کمی جان بگیرد، چون ١٢سال گذشته را با مدیری سر کرد که عاشق ساختوساز بود؛ علاقه‌ای که سبب شد حتی نفس کشیدن برای شهروندانش سخت شود.
مازندشورا: نائب رئیس اول کمیسیون برنامه و بودجه دهمین دوره مجلس شورای اسلامی با تشریح سه عارضه در اتلاف منابع ملی خواستار انتخاب وزرای شجاع شد و گفت: عباس آخوندی جدای از حمل و نقل و مسکن برای تصمیمات مهم در سطح هیات دولت از خود کارآیی نشان داد.
مازندشورا: عضو کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه در آیین‌نامه جدید کنترل ساختمان نقش سازمان نظام مهندسی حذف نشده است، گفت: تبدیل سازمان‌ها از نهاد حرفه‌ای به بنگاه اقتصادی و جلوگیری از تبدیل مهندسان به مستمری‌بگیران منتظر ارجاع کار از سازمان مهم‌ترین ویژگی‌های این آیین‌نامه است.
مازندشورا: معاون وزیر راه وشهرسازی با تشریح ۵ اقدام اساسی و ویژه وزارت راه وشهرسازی و شرکت عمران و بهسازی شهری در حوزه نوسازی و احیای بافت فرسوده، گفت: توانستیم در چهار سال گذشته اعتبارات احیای بافت فرسوده را تا ۱۷ برابر افزایش دهیم، همچنین از سال گذشته تا به امروز ۸۶۰ پروژه در ۳۵۲ محله بافت فرسوده در ۱۶۸ شهر در حال اجرا است.
مازندشورا: پس از اعلام اسامی و برنامه‌های وزرای پیشنهادی رئیس جمهور به مجلس، نمایندگان خانه ملت با بررسی کارنامه و برنامه‌های وزرا، اقدام به اظهار نظر درباره عملکرد وزاری پیشنهادی کردند که در گزارش حاضر دیدگاه‌های بیش از ۲۰ نماینده مجلس درباره عملکرد دکتر عباس آخوندی منعکس شده است.
مازندشورا: دکتر میثم بصیرت*: از همین ابتدا بگویم که نگارنده جزو آن دسته از افرادی است که بی‌آنکه مصلحت شخصی یا سیاسی برای او ایجاب کند، از پایان کار شهردار پانزدهم تهران و انتخاب شفاف شانزدهمین شهردار تهران خرسند و خشنود است و از اینکه امید به زندگی تهران را در مسیر ارتقا می‌بیند، نتوانسته شادی زایدالوصف خود را پنهان کند.
مازندشورا: علی جعفری‌شهرستانی*: به بهانه شروع به کار شورای جدید شهر تهران و در آستانه آغاز به کار شهردار، هفت محور عمده از مسائل و مشکلات عملکردی شهرداری تهران بررسی شده‌اند؛ موانعی که اگر به‌درستی شناسایی و ارزیابی نشوند و مورد توجه قرار نگیرند، همان‌گونه که در دهه گذشته فربه‌تر شده‌اند، کماکان استمرار می‌یابند و شهردار و متولیان آتی اداره شهر را با چالش کارآمدی مواجه می‌کنند.
مازندشورا: وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی تأکید کرد: باید برای مصرف انرژی، کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک و افزایش ایمنی حمل و نقل در کشور را از جاده به ریل منتقل کنیم.
مازندشورا: وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی تأکید کرد: باید برای مصرف انرژی، کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک و افزایش ایمنی حمل و نقل در کشور را از جاده به ریل منتقل کنیم.
مازندشورا: دبیر انجمن شرکت‌های راه‌سازی با اشاره به عملکرد قابل قبول وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم اظهار داشت: آخوندی توانست در شرایط تنگنای مالی دولت تمام بدهی‌های انباشت پیمانکاران در دولت‌های گذشته را بپردازد.
مازندشورا: شهردارآنلاین: منتخب مردم تهران در پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش با تاکید بر لزوم شفافیت در طرح مشکلات با مردم گفت: بر اساس امارها از منابع متفاوت حال تهران خوب نیست.
مازندشورا: شهردارآنلاین: دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با بیان اینکه امروزه تهران با هشت میلیون نفر جمعیت، بیست و هشتمین کلانشهر پرجمعیت جهان است، گفت: تهران همچنین در رده سی و ششمین شهر آلوده جهان قرار دارد.
مازندشورا: معاون هماهنگی اقتصادی و منابع انسانی استاندار مازندران گفت: ۱۳۰ میلیارد تومان تسهیلات برای مازندران در حوزه خوداشتغالی و مشاغل خانگی در نظر گرفته شد که فرمانداران باید پیگیری‌های لازم را داشته باشند.
مازندشورا: شهردارآنلاین: چمران گفت: تعداد زیادی از محلات نامگذاری مردمی شده بودند اما این نامگذاری تثبیت قانونی نشده بود و برخی دیگر نیز می خواستند نام محله شان تغییر کند، به طور مثال ساکنین محله خاک سفید درخواست تغییر نام داشتند که انجام شد، و تمام این تغییر نام ها به جز یک یا دو مورد به تصویب رسید.
