آخوندی در یازدهمین کنگره بین‌المللی مهندسی عمران بیان کرد:

ضرورت توجه به ابعاد غیرتکنیکی در حوزه مهندسی کشور/ نحوه تأمین مالی پروژه‌های بزرگ و ارجاع فعالیت مهندسی؛ ۲ مشکل بنیادین در بخش عمران/ تنها راه ایجاد بنگاه‌داری؛ وجود رقابت سالم در حوزه مهندسی است

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی با بیان این مطلب که بحث مهندسی و تکنیک با بحث بنگاه‌داری ۲ روی یک سکه هستند گفت:  اگر آموزش مهندسی در آخر کار تبدیل به امکان شکل‌گیری بنگاه‌های بزرگ مهندسی نشود، بدون شک از این آموزش مهندسی نرخ بهره‌وری لازم به دست نخواهد آمد چراکه اینگونه آموزش‌ها باید در بنگاه‌های مختلف انباشت شده و مرتب مورد بهبود و بازنگری قرار بگیرند.

از سوی هیئت داوران اعلام شد:

جزئیات بیانیه مسابقه معماری پروژه بازآفرینی شهری تبریز/ اعلام نتایج مرحله اول

مازندشورا: نتایج مرحله اول مسابقه معماری پروژه بازآفرینی شهری تبریز طی بیانیه‌ای اعلام و از برگزیدگان تقدیر شد.

احساس مسئولیت در برابر شهرفروشی

مازندشورا: شهردارآنلاین: وزیر راه و شهرسازی در یادداشتی با عنوان «مهندسی و بازمهندسیِ آن» در کانال تلگرامی خود، به تشریح وضعیت امروز فعالیت حرفه ای مهندسان راه و ساختمان پرداخته است.

مهندسی و بازمهندسیِ آن

مازندشورا: عباس آخوندی*: انتظار ملت از مهندسان سازندگی و آبادانی ایران است. برای پاسخ به این انتظار پیش از هر اقدامی نیاز به بازمهندسیِ مهندسی است تا ظرفیت سازندگی ایران را در خود فراهم آورد. مدتی است که حرفه‌ی مهندسی در ایران از منطق هندسی فاصله گرفته با این وجود، افراد هم‌چنان انتظار خلاقیت و پیشرفت دارند.

طاهرخانی در جلسه پیگری چهار TOD نمونه در کشور عنوان کرد:

همکاری شرکت عمران شهرهای جدید با راه‌آهن و شهرداری تهران برای اجرای TOD در پرند

مازندشورا: معاون وزیر راه و شهرسازی در نخستین جلسه پیگیری چهار TOD نمونه کشور شامل تهران، قزوین، پرند و یزد از همکاری شرکت عمران شهرهای جدید با راه‌آهن و شهرداری تهران برای اجرای TOD پرند خبر داد و گفت: در نظر داریم که ایستگاه‌های راه‌آهن و مترو به داخل شهر و مراکز اصلی سفر شهر جدید پرند منتقل شوند.

آخوندی در کانال تلگرامی خود مطرح کرد:

زلزله و آزمون کارآیی نظام فنی و اجرایی کشور/ ضرورت برقراری بیمه مسئولیت حرفه‌ای

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی در یادداشتی تلگرامی با تأکید براینکه نظام فنی و اجرایی کشور بنیادی‌ترین سیستمی است که برای اجرای هزاران هزار میلیارد تومان اعتبارات طرح‌های عمرانی کشور پایه‌گذاری شد، گفت: ارزیابی کارآیی این نظام همواره مورد توجه سیاست‌گذاران و مجریان بوده‌ است. تا کنون به‌درستی ده‌ها بار این نظام مورد بازنگری قرار گرفته و هربار بخشی از مشکلات شناسایی شده برطرف گشته‌ است و هنوز و همواره نیاز به ارزیابی و بهبود؛ هم از منظر مبنای نظری و هم از منظر فرایندی دارد.

شورا و تغییر پارادایم

مازندشورا: ساری - رویدادهای رفته بر حال و روز شوراها، شهروند ناظر را با این پرسش بنیادین رو به رو می سازد که آیا ظرف زمان، آبستن تغییر پارادایم در شورا و مدیریت شهری است؟

وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران:

روز جهانی بدون خودرو آغاز یک تغییرانگاره در زندگی شهری است/ تاکید بر ۲ دهه تلاش برای نهادینه شدن شهرسازی ریل‌پایه/ تشریح پیام روز جهانی بدون خودرو به مردم و دولت

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی روز بدون خودرو در ایران را آغاز یک تغییرانگاره و رویکرد در زندگی شهری عنوان کرد و گفت: باید شهرسازی ریل‌پایه جایگزین شهرسازی خودرومحور شود و ما این رویکرد را ترغیب می‌کنیم.

آخوندی در پیام تلگرامی خود مطرح کرد:

رعایت حقوق شهروندی در نظام مدیریت شهری فعلی کشور معنایی ندارد/ ضرورت اجماع و جنگ با مفت‌سواران سیاسی و اقتصادی

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی در بخشی از پیام تلگرامی خود در اشاره به وضعیت نامناسب نظام مدیریت شهری در کشور بیان کرد: هنوز بسیاری از شهرداری‌ها تا حد زیادی حیاط خلوت گروه‌های قدرت سیاسی، اجتماعی و اقتصادی هستند و تغییر اوضاع نیازمند درک صحیح از شرایط اجتماعی و اقتصادی ایران و سپس اراده ملی جهت مقابله با کژتابی‌هاست. از این‌رو است که از گفتگو در این باره در هر سطحی استقبال می‌کنم.  

استاد برجسته ایمنی راه در کارگاه آموزشی مرکز تحقیقات مطرح کرد:

تشریح چهار شاخص مورد بحث ایمنی‌راه‌ها در جهان/ تغییر انگاره و تعریف چشم انداز؛ دو لازمه‌ ارتقا ایمنی راه/ ارتقا ایمنی به رهبری واحد، حمایت بالادستی و سرمایه‌گذاری نیاز دارد/ جای خالی شهردار تهران در ائتلاف شهرداران شهرهای ایمن جهان

مازندشورا: فرد وگمان با بیان اینکه «تغییر انگاره موجب به وجود آمدن یک سیستم ایمن می‌شود» گفت: در واقع داشتن چشم انداز در ایمنی راه، محصولی تحت ارزش‌های اجتماعی است و تغییر انگاره را برای دستیابی به یک سیستم ایمن هدایت می‌کند.

در نشست صمیمانه با تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل مطرح شد:

تاکید آخوندی بر تغییر انگاره بنگاه‌داری و رفع مشکلات با همکاری تشکل‌های صنفی/ لزوم راه‌اندازی سیستم لیزینگ در حمل‌ونقل عمومی/ برندسازی در حمل‌ونقل جاده‌ای به مفهوم تشکیل بنگاه‌های بزرگ‌مقیاس است

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی در نشستی صمیمانه با تشکل‌های صنفی صنعت حمل‌ونقل کشور با اشاره به مسائل و مشکلات این بخش گفت: همه باید با هم تلاش کنیم زیرا این کاری نیست که بتوان به‌صورت فردی انجام داد بلکه کار سختی است و ابتدا باید انگاره بنگاه‌داری در کشور تغییر کند و من خوش‌بینم با کمک شما اقدامات قابل توجهی در این زمینه انجام دهیم.

آخوندی در چهارمین همایش تجاری و بانكی ایران-اروپا اعلام کرد:

لزوم تغییر انگاره ملی در تأمین مالی طرح‌های زیربنایی کشور/ ضرورت اجرای شبکه ریلی آسیایی و بازنگری شبکه حمل و نقل ملی/ الزامات مدیریت دارایی‌های عمومی به‌منظور افزایش نرخ بهره‌وری

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر لزوم تغییر انگاره ملی در تأمین مالی طرح‌های زیربنایی در کشور بیان کرد: ما در وزارت راه و شهرسازی به خوبی این موضوع را فهمیده و درك كرده‌ایم كه ادامه مسیر به روش قبلی و یا به عبارت دیگر امكان تامین مالی طرح‌های بزرگ زیرساختی از طریق بودجه امكان‌پذیر نیست.

وزیر راه و شهرسازی در فارس مطرح کرد:

لزوم توجه به محورهای اصلی انقلاب اسلامی در حوزه شهری/ تغییر انگاره با دستورالعمل محقق نمی‌شود/ تحقق ۲۳ درصد از اهداف جمعیتی شهرهای جدید / بهره برداری صفر از سرمایه گذاری ۲۰۰ هزار میلیارد دلاری ساخت مسکن/ تعداد خانه‌های خالی تا ۵ سال آینده به بیش از ۳ میلیون می‌رسد

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه با توجه به اهداف جمعیتی اولیه در شهرهای جدید تاكنون ۲۳ درصد از آن محقق شده است گفت: كلان‌شهر تهران دارای ۱۳.۵ میلیون نفر جمعیت است. شهری كه در ابتدای دهه ۶۰ تنها دارای ۶ میلیون جمعیت بود. پس می‌بینیم كه سهم شهرهای جدید در این زمینه اندك بوده و نمی‌تواند به‌عنوان یك راهكار مناسب در این عرصه به شمار برود.

آخوندی در گفتگو با خبرنگاران مطرح کرد؛

نوسازی و توسعه زیرساخت‌ها؛ سیاست اصلی وزارت راه و شهرسازی/ بهره‌برداری از قطعه اول آزادراه تهران- شمال در دولت یازدهم/ حاشیه‌سازی در رسانه‌ها نتیجه شکاف اجتماعی است

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی در سفر به همدان در گفتگو با خبرنگاران در قطار مسافربری، سیاست‌های کلان وزارت راه و شهرسازی را در عرصه‌های حمل و نقل و مسکن و شهرسازی تشریح کرد.

وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

نيازمند اجماعی اساسی برای تغییر انگاره در حوزه حمل و نقل هستيم/ پيش‌بينی ۵۵۰ هزار میلیارد تومان در طرح جامع توسعه حمل‌‌ونقل/ ایجاد معاونت حمل و نقل به منظور توجه به مفهوم لجستیک بود

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی ضمن تأکید بر ایجاد تغییر انگاره در سطح حاکمیت، حرفه و مردم در حوزه حمل و نقل گفت: در طرح جامع حمل و نقل در کشور رقمی بالغ بر ۵۵۰ هزار میلیارد تومان برای بخش توسعه زیرساخت پیش‌بینی شده است که برای تحقق آن باید سالانه مبلغی حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان هزینه شود.

آخوندی در همایش تقدیر از چهره‌های ماندگار و کارآفرینان برتر راه و شهرسازی بیان کرد:

امکان تأمین مالی پروژه‌های بزرگ از سوی دولت امکان‌پذیر نیست/ تاکید بر تغییر رویکرد نسبت به توسعه ایران/ ضرورت توجه به مفهوم بازگشت سرمایه‌ در طرح‌های زیربنایی کشور

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی با تأکید براینکه امکان تأمین مالی پروژه‌های بزرگ از سوی دولت دیگر امکان‌پذیر نخواهد بود گفت: قطعا وجود نوعی تغییر انگاره در کشور نیاز است، تغییری که بتواند علاوه بر پیشبرد کشور، سرمایه‌گذاری و تأمین مالی پروژه‌های بزرگ مهندسی را نیز سبب شود.

عباس آخوندی در همایش مدیران سازمان بنادر و دریانوردی مطرح کرد:

باید ايران را در برابر بنادر جهان موقعیت‌یابی كنیم/ تاكيد بر طراحی برنامه رقابتی با بنادر جهان

مازندشورا: عباس آخوندی در همایش مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر ضرورت تغییر انگاره به عنوان رویكرد اصلی لازم در حوزه توسعه و بهره‌وری از بنادر گفت: اندازه بازار بنادر اندازه جهانی است و بنابراین ما باید بتوانیم خود را در برابر بنادر جهان موقعیت‌یابی كنیم و برنامه رقابتی با بنادر جهان داشته باشیم.

عباس آخوندی در همایش مدیران سازمان بنادر و دریانوردی مطرح کرد:

باید بنادر ايران را در برابر بنادر جهان موقعیت‌یابی كنیم/ تاكيد بر طراحی برنامه رقابتی با بنادر جهان

مازندشورا: عباس آخوندی در همایش مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر ضرورت تغییر انگاره به عنوان رویكرد اصلی لازم در حوزه توسعه و بهره‌وری از بنادر گفت: اندازه بازار بنادر اندازه جهانی است و بنابراین ما باید بتوانیم خود را در برابر بنادر جهان موقعیت‌یابی كنیم و برنامه رقابتی با بنادر جهان داشته باشیم.

وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

تاکید بر اتخاذ رویکرد بازرگانی جدید در بخش‌های دولتی و خصوصی/ لزوم بهره‌مندی کشور از برندسازی در حمل‌ونقل بین‌المللی/ راهبری ترانزیت منطقه در گرو تعریف منافع مشترک و سیاست‌های درازمدت است

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این نکته که اقتصاد و تجارت دنيا به سمت شبكه‌ای شدن پیش می‌رود گفت: ارزيابی عملكرد وزارت راه و شهرسازی نبايد تنها براساس تعداد پروژه‌های افتتاح و انجام شده باشد؛ بلكه بايد عملكرد بازرگانی و ميزان بهره‌برداری از زيرساخت‌ها نيز مورد توجه قرار گیرد.

وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

تاکید بر اتخاذ رویکرد بازرگانی جدید در بخش‌های دولتی و خصوصی/ لزوم بهره‌مندی کشور از برندسازی در حمل‌ونقل بین‌المللی/ راهبری ترانزیت منطقه در گرو تعریف منافع مشترک و سیاست‌های درازمدت است

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این نکته که اقتصاد و تجارت دنيا به سمت شبكه‌ای شدن پیش می‌رود گفت: ارزيابی عملكرد وزارت راه و شهرسازی نبايد تنها براساس تعداد پروژه‌های افتتاح و انجام شده باشد؛ بلكه بايد عملكرد بازرگانی و ميزان بهره‌برداری از زيرساخت‌ها نيز مورد توجه قرار گیرد.