یادباد آن روزگاران یادباد

حفر سنگر با سکه‌های دو تومانی!‏

مازندشورا: یکی از ابتکاراتی که انجام دادیم، این بود که با سکه دو تومانی برای خود سنگر کندیم، وقتی دیدیم از بیل و بیلچه خبری نیست، بیکار ننشستیم و با سکه‌های یک تومانی و دو تومانی برای خود سنگر کندیم.

رهبر مقاومت اسلامی در عراق:

حضور سپاه در منطقه موجب شد تا داعش نتواند در سوریه جولان دهد/ اگر مدافعان حرم نبودند داعش به ایران می‌رسید

مازندشورا: رهبر مقاومت اسلامی در عراق با بیان اینکه اگر شهید محمد بلباسی و همدانی‌ها نمی‌رفتند داعش به داخل کشور ایران می‌رسید، گفت: مثلث سه ضلعی مقدس متشکل از حزب‌الله، بچه‌های نجف و حضور سپاه پاسداران سبب شد تا داعش نتواند در سوریه جولان دهد و روز به روز مناطق بیشتری از سوریه از وجود شوم آنان پاک می‌شود.

استودیوی خبر در اردوگاه/

گزارشی جالب از نحوه تهیه خبر توسط اسرای خبرنگار

مازندشورا: به‌خاطر تنوع اخبار، گویندگان خبر تخصصی شدند به‌طوری که اخبار هفتگی توسط دو نفر ارائه می‌شد، گوینده اول، اخبار مهم جنگ و حوادث سیاسی ایران و جهان را با تحلیل و تفسیر خبری بیان می‌کرد و گوینده دوم، اخبار عمومی ‌را می‌خواند.

۱۳فروردین زمان مناسبی برای کاشت درخت نیست

مازندشورا: شهردارآنلاین: مدیرکل سابق دفتر مشارکت‌های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست ضمن انتقاد از پویش درخت به جای سبزه گفت: ۱۳ فروردین زمان مناسبی برای کاشت درخت نیست، ضمن اینکه درخت کاشته شده نیاز به مراقبت و آبیاری دارد.

وزير راه و شهرسازي:

اخذ عوارض شهري ، بار سنگین بر دوش خانوارها

مازندشورا: وزير راه و شهرسازي اعلام كرد: اگر بر اساس طرح جامع مصوب تهران عمل می‌شد ظرفیت جمعیت‌پذیری تهران به ۱۰.۸ میلیون نفر و چنانچه بر اساس طرح تفصیلی اقدام می‌شد این ظرفیت به ۱۲ میلیون نفر می‌رسید و اگر قرار باشد شهرداری همچنان به عرضه‌ی تراکم ادامه دهد میزان ظرفیت بستگی به میزان تخلف آن دارد.

رضایی مطرح کرد؛

کاهش اعتبارات وزارت راه افزایش تلفات جاده‌ای را در پی دارد/ سهم یک درصدی جابه‌جایی مسافر در حمل و نقل هوایی/ انتقاد از حذف سهمیه قیر رایگان در بودجه ۹۷

مازندشورا: رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به کاهش ۳ هزار نفری آمار تلفات جاده‌ای در سال‌های گذشته از امکان سیر رو به رشد این آمار با توجه به کاهش بودجه وزارت راه و شهرسازی در لایحه بودجه ۹۷ سخن گفت.

در گفتگو با عضو فراکسیون امیدمجلس مطرح شد:

ناگفته‌های تحقیق‌و‌تفحص ناکام از شهرداری تهران

مازندشورا: ۱۲ سال حضور در ساختمان «بهشت» نه تنها در نهایت راه محمدباقر قالیباف برای ورود به «پاستور» را هموار نکرد، بلکه حالا علامت سؤال‌های زیادی مقابل عملکرد او قرار گرفته است. لابی‌های فشرده او و دوستانش مانع از تصویب تحقیق و تفحص از شهرداری تهران در مجلس شد اما حالا هم مجلسی‌ها و هم اعضای شورای شهر تهران عزم جزم کرده‌اند که به زوایای ناروشن شهرداری پایتخت نور بتابانند.

ناگفته‌های ناکامی تحقیق و تفحص از شهرداری در دوره قالیباف

مازندشورا: شهردارآنلاین: 12 سال حضور در ساختمان «بهشت» نه تنها در نهایت راه محمدباقر قالیباف برای ورود به «پاستور» را هموار نکرد، بلکه حالا علامت سؤال‌های زیادی مقابل عملکرد او قرار گرفته است. لابی‌های فشرده او و دوستانش مانع از تصویب تحقیق و تفحص از شهرداری تهران در مجلس شد اما حالا هم مجلسی‌ها و هم اعضای شورای شهر تهران عزم جزم کرده‌اند که به زوایای ناروشن شهرداری پایتخت نور بتابانند.

پیوند ناگسستی با پدر و پسر

از دُکان چراغ‌سازی تا شرح عاشقی در آفریقا

مازندشورا: طولی نکشید که خبر هجرِ آقاهدایت را به ناصر دادند؛ ناصر ماند و روزها خاطره با دُکان چراغ‌سازی سه‌راه دخانیات که معنویتش همانند نورهای چراغ‌های باصفای قدیمی از درون دُکان موج می‌زد.

روایت سفر چند ساعته به ۵۶ متر زیر زمین:

مردم به خط ۷ مترو نمره‌ قبولی نمی‌دهند/ انتظار ۵۰ دقیقه‌ای برای رسیدن قطار در هر ایستگاه/ خط ۷ متروی پایتخت، مولودی نارس و بی‌رمق

مازندشورا: متأسفانه در این خط هم همانند خط ۳، ساختمان هواکش ساخته نشده و این خط از هواکش برخوردار نیست. افتتاح نمایشی و زودهنگام ۲۲ کیلومترازخط ۷ مترو توسط شهردار تهران درحالی انجام شده که هیچ واگن جدیدی به شبکه اضافه نشده و قراراست در فازآزمایشی سه قطار از ناوگان سایر خطوط کسر شود(آنطور که مأمور قطار می‌گویددر خط ۷ در همه ۲۲ کیلومتر و ۱۹ ایستگاه عملیات عمرانی به پایان رسیده و تنها ریزه کاری‌ها و در برخی ایستگاه‌ها و پله برقی‌ها باقی مانده که بتدریج تکمیل می‌شود.

آخوندی در گفتگو با خبرنگاران مطرح کرد؛

نوسازی و توسعه زیرساخت‌ها؛ سیاست اصلی وزارت راه و شهرسازی/ بهره‌برداری از قطعه اول آزادراه تهران- شمال در دولت یازدهم/ حاشیه‌سازی در رسانه‌ها نتیجه شکاف اجتماعی است

مازندشورا: وزیر راه و شهرسازی در سفر به همدان در گفتگو با خبرنگاران در قطار مسافربری، سیاست‌های کلان وزارت راه و شهرسازی را در عرصه‌های حمل و نقل و مسکن و شهرسازی تشریح کرد.

انتقاد سرخو از سرویس‌دهی ضعیف اتوبوسرانی در سه منطقه تهران

مازندشورا: رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه معاونت حمل و نقل پیشنهاد کرده است که خطوط ال آر تی یا در خیابان انقلاب حد فاصل میدان امام حسین (ع) تا آزادی و یا در محور خیابان ولیعصر (عج) از میدان راه آهن تا تجریش راه اندازی شود گفت: از آنجایی که خطوط ال آر تی ظرفیتشان 2.5 برابر بی آر تی است و آلایندگی ندارند به نظر می رسد بهترین گزینه برای شرایط فعلی تهران هستند.

پیشنهاد اعطای عیدی به کارگران بیکار پلاسکو توسط شهرداری

مازندشورا: رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه معاونت حمل و نقل پیشنهاد کرده است که خطوط ال آر تی یا در خیابان انقلاب حد فاصل میدان امام حسین (ع) تا آزادی و یا در محور خیابان ولیعصر (عج) از میدان راه آهن تا تجریش راه اندازی شود گفت: از آنجایی که خطوط ال آر تی ظرفیتشان 2.5 برابر بی آر تی است و آلایندگی ندارند به نظر می رسد بهترین گزینه برای شرایط فعلی تهران هستند.

خدایار خاشع مطرح کرد؛

استیضاح وزیر راه و شهرسازی فنی نیست/ دوره قراردادهای کاغذی در دولت یازدهم به سر رسید

مازندشورا: دبیر انجمن شرکت‌های سرمایه‌گذار در ساخت آزادراه‌ها با بیان اینکه دستاوردهای وزارت راه و شهرسازی در این دوره قابل مقایسه با هیچ دوره‌ای نیست گفت: اسیتضاح وزیر در این شرایط منطقی نیست و آسیب‌های جدی برای وزارت راه و شهرسازی به همراه دارد.

معاون وزیر دفاع مطرح کرد؛

انجام معاهده بین‌المللی و تکمیل کریدور شمال- جنوب در تدوین سند توسعه مکران/ ضرورت احداث پایانه نفتی در جاسک

مازندشورا: معاون وزیر دفاع با اشاره به اینکه سند توسعه‌ای سواحل مکران باید به سرعت در شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران و همچنین کارگروه تدوین آن سند به تصویب برسد، گفت: در سند توسعه مکران دو بحث اصلی که یکی از آنها معاهده بین‌المللی و تکمیل کریدور شمال- جنوب و دیگری احداث پایانه نفتی در جاسک است باید به سرعت رخ دهد و نباید این موارد توسعه‌ای به تاخیر بیفتد، زیرا سهم عظیمی در اقتصاد کشور ایفا می‌کند.

گزارشی درباره ضعف در سرویس‌دهی حمل و نقل عمومی شهر تهران

راز مالی سبقت خودرو از مترو در تهران/ تهران حتی یک کیلومتر خط LRT ندارد/ بزرگراه‌سازی چگونه اولویت تهران شد؟

مازندشورا: سهم نابرابر «مترو» و «بزرگراه» از بودجه پایتخت، هدف برنامه پنج‌ساله مدیریت شهری در پوشش سفرهای درون‌شهری از سوی حمل‌ونقل عمومی را ناکام گذاشته و باعث سبقت طول بزرگراه‌ها از خطوط مترو شده است.

معاون محیط ‌زیست: از ابتدای امسال تا اول آذر ٢٠٥ روز پاک داشته‌ایم

زمانی شاخص آلودگی ‌هوا به ۲۰۰ می‌رسید اما به مردم نمی‌گفتند

مازندشورا: از ٢‌ سال گذشته به محض رسیدن شاخص آلودگی هوا به ١٥٠، کمیته اضطرار تشکیل می‌شود

گزارشی درباره حد تحمل پایتخت در برابر حوادث طبیعی و انسان‌ساز؛

جزئیات دلایل ماموریت ناتمام مقاوم‌سازی پایتخت/ ۱۶ ماموریت ناتمام شهرداری‌ها در حوزه‌های بازدارندگی بحران و مدیریت پس از بحران

مازندشورا: خودآزمایی مدیریت‌شهری تهران درباره «حد تحمل پایتخت در برابر حوادث طبیعی و انسان‌ساز»، از مقاومت شکننده شهر تحت‌تاثیر تکالیف ناتمام شهرداری حکایت دارد. مدیران شهری مکلف به اجرای ۱۶ ماموریت ویژه در دو حوزه «بازدارندگی بحران» و «مدیریت پس از بحران» شدند اما گزارش‌ها حاکی از نرسیدن به برخی اهداف تعیین شده است.

شهرداران تهران بعد از تشکیل شوراها چفت‌وبست‌های محکم برای کارشان گذاشتند

حاشیه امن «اختیار»

در همایش مباحث ویرایش چهارم آیین نامه 2800 در سازمان نظام مهندسی استان قزوین عنوان شد:

تعرفه‌های خدمات مهندسی در استان قزوین مناسب نیست /افزایش تعرفه‌ها و دریافت حق الزحمه در اختیار سازمان نظام مهندسی قزوین نیست

مازندشورا: صما- اعضای هیئت‌مدیره سازمان نظام‌مهندسی عنوان کردند: در خصوص افزایش تعرفه خدمات مهندسی استان قزوین جز ضعیف‌ترین سازمان‌ها در سطح کشور است ورقمی که اخیراً به هیئت چهارنفره پیشنهادشده است مطابق استاندارد ابلاغیه شورای مرکزی است ولی با توجه به شرایط سیاسی و حقوقی که در سطح استان وجود دارد متأسفانه هنوز نتوانستیم حتی به کمترین تعرفه استاندارد شورای مرکزی و بعضی از استان‌ها برسیم.