مازندشورا:

بلدیه|احمد دنیامالی، با اشاره به اجرای طرحLEZ در تهران از نیمه شهریورماه اظهارداشت: این طرح قرار بود از مهرماه سال گذشته اجرا شودT اما متأسفانه به تأخیر افتاد. برای اجری این طرح باید با دستگاه هایی از جمله پلیس راهور هماهنگی انجام شود که قرار است طرح مذکور تا پایان شهریورماه اجرایی شود. ممنوعیت تردد 150هزار خودرو در طرح LEZ  رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در این طرح تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده زوج و فرد محدود می شود و این مسأله شامل 150 هزار خودروی کاربراتوری می شود که عموما قبل از سال 82 تولید شده اند و آلودگی این خودروهای کاربراتوری  معادل 45 درصد آلایندگی کل خودروهای موجود در پایتخت است. وی درخصوص الزام معاینه فنی خودروها برای ورود به طرح LEZ گفت: موضوع معاینه فنی به صورت جدی دنبال شده است و هم اکنون طرح جدید یکپارچه ای با همکاری وزارت کشور، پلیس و شهرداری ها در حوزه معاینه فنی خودروها اجرا می شود. دنیامالی با بیان اینکه زیرساخت های طرح LEZ در حال آماده شدن است، خاطرنشان کرد: همه امکانات زیر بنایی برای اجرای این طرح در حال تکمیل است تا طرح کاهش اجرا شود. امکانات زیربنایی از جمله دوربین های ثبت تخلف در محدوده اجرای طرح تعبیه شده و این آمادگی در دستگاه های مربوطه وجود دارد که با دستور وزیر کشور اجرای طرح مذکور قبل از مهرماه آغاز شود. توقف شماره گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری از مهرماه وی با اشاره به آلودگی خودروهای کاربراتوری بیان کرد: آلودگی 150 هزار خودروی کاربراتوری در تهران معادل 45 درصد آلایندگی کل خودروهای موجود در پایتخت است. از طرفی قرار است از مهرماه موتورسیکلت های کاربراتوری توسط پلیس شماره گذاری نشود. این عضو شورای شهر تهران افزود: مصوبات خوبی در دولت داریم که وقتی به تصویب می رسد امید ایجاد می کند اما بعد از گذشت چندماه مصوبه دیگری به تصویب می رسد که آن مصوبه قبلی را لغو می کند. مصوبه ای داشتیم که بر اساس آن هر خودروی صفری که وارد می شود باید چهار یا پنج خودروی فرسوده از رده خارج شود اما این مصوبات اجرا نشد و بعدا شاهد لغو مصوبه بودیم. وی ادامه داد: حدود 25میلیون وسایط نقلیه داریم که مدیریت این خودروها به ویژه در کلانشهر تهران به طرح های ویژه ای نیاز دارد. بنابراین در اجرای طرح LEZ واقعیت ای است که باید برای خودروهای فرسوده و موتورسیکلت ها که عمده آلایندگی متعلق به آن هاست تدبیر کنیم و تسهیلاتی قائل شویم که این موضوع برطرف شود. بانک‌های تمایلی به اعطای تسهیلات نوسازی تاکسی ندارند رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درخصوص فرایند نوسازی تاکسی ها نیز توضیح داد: در کل کشور تعداد 162 هزار تاکسی فرسوده وجود دارد که شهرداری کلانشهرهایی همچون تهران تلاش کردند تا تسهیلاتی را در اختیار رانندگان تاکسی قرار دهند اما بانک ها در این قضیه تمایل زیادی ندارند و آنچه اتفاق افتاده این است که تعداد 2 هزار تاکسی فرسوده در کل کشور خارج شده است.   یک تاکسی فرسوده معادل 7 خودروی فرسوده آلایندگی دارد وی با بیان اینکه یک تاکسی فرسوده معادل 6 تا 7 خودروی فرسوده آلایندگی دارد، گفت: تا زمانی که در حوزه حمل و نقل تسهیلات حمایتی ارائه نشود اتفاقی نمی افتد. برای نوسازی ناوگان باید سوبسید ارائه کنیم و شرایط ویژه قائل شویم چرا که هر چه خدمات حمل و نقل افزایش یابد مردم خودروی کمتری وارد خیابان می کنند که این مساله در کاهش ترافیک و آلودگی هوا موثر است. خروج 700 اتوبوس از ناوگان حمل و نقل  دنیامالی تصریح کرد: قانون الزام اتوبوس های فرسوده و اتوبوس ها به نصب فیلتر جذب یا فیلتر دوده از نکاتی است که برای زندگی در شهر ضروری است. در حال حاضر در شهر تهران حدود 7 هزار اتوبوس داریم که حدود 700 اتوبوس به همین دلیل از مدار خارج شده اند و مابقی اتوبوس ها نیز سن بالایی دارد که نوسازی این اتوبوس ها نیاز به منابع دارد و بانک ها باید در این موضوع ورود کنند.    
منبع : بلدیه

برچسب ها : #فرسوده #کاربراتوری #تهران #اتوبوس #خودروی #تاکسی #خودروهای #آلایندگی #اجرای #مصوبه #نوسازی #مهرماه #معادل #معاینه #موضوع #خودروها #داریم #شورای #گذاری #آلودگی #شماره #مصوبات #موتورسیکلت #فیلتر #ارائه #تسهیلات #تعداد #تصویب #تسهیلاتی #ناوگان #الزام #مذکور #کمیسیون #عمران #دستگاه #شهریورماه #موتورسیکلت‌های #اشاره #افزود #محدوده #شهرداری #اینکه #خودرو #درخصوص #موجود #پایتخت #امکانات